Sara Johansson

Vissa lantbrukare anser att offentliga kontrollanter, på grund av personliga övertygelser, ibland går längre än lagen kräver.

En särskild utredare ska överväga om det behövs ett utökat straffrättsligt ansvar för tjänstefel. Riksdagen tillhör de som efterfrågat hårdare konsekvenser för offentliga tjänstemän som begår fel.

Diskussionen där tog fart i samband med IT-skandalen i Transportstyrelsen, där generaldirektören ansvarade för en upphandling som gav icke säkerhetskontrollerad personal utanför Sverige tillgång till myndighetens databas.

I lantbrukssammanhang har debatten mer handlat om så kallad <a href="https://www.atl.nu/lantbruk/skarpta-straff-att-vanta-for-skrivbordsaktivister/">tjänstemannaaktivism</a>, där anställda i stat eller kommun anklagas för att driva egna agendor, ofta när det gäller miljö eller djurskydd, utöver vad lagen kräver. Ett effektivt ansvarsutkrävande när offentligt anställda begår fel är viktigt både för medborgarnas förtroende för myndigheterna, och för rättssäkerheten, skriver regeringen i utredningsdirektiven.

<h3>Större skydd för samhällsnyttiga funktioner</h3>

Samma utredare ska även titta på hur ett förstärkt straffrättsligt skydd för vissa samhällsnyttiga funktioner bör utformas. En tidigare utredning har föreslagit att straffet normalt ska bli hårdare om våld eller hot om våld riktats mot en person på grund av dennes yrkesutövning. Att avgränsa vissa yrkesgrupper ansågs vara både svårt och olämpligt.

I direktiven för den nya utredningen avviker regeringen från den linjen. Utredaren ska peka ut vilka samhällsnyttiga funktioner som behöver ett större skydd men får inga tydligare vinkar om vilka de bör vara. Riksdagen har begärt sådant skydd för bland annat räddningstjänst, hälso- och sjukvårdspersonal och anställda på Tullverket och i Kustbevakningen.

Utredaren ska även överväga om straffskalan för våld mot tjänsteman ska bli strängare.

Utredningen ska vara klar senast den 12 november 2021.

Efterfrågad översyn av konsekvenserna av tjänstefel för företrädare för myndigheter på väg.

Efterfrågad översyn av konsekvenserna av tjänstefel på väg.